“车”多力量大 同品牌双车型战略解读

来源:红年华新闻网

2018-05-10 12:05:00


随着越来越多的品牌采用双车型战略,在市场份额的竞争中变得更加火爆。而采用这样的战略的好处是什么呢,一是丰富了产品线,二是两款车共用资源,降低制造成本。以中国品牌为例,在同一级别里推出了至少两款以上的车型不胜枚举,还能根据不同的售价来对应不同的购买群体。那么下面就来看看哪些中国品牌采用了双车型战略。

双车战略包含的种类繁多,有同级别高低不同和同级别同定位等等,今天我们主要介绍的是同级别不同定位的车型,它们分别来自长安、吉利、奇瑞、哈弗、广汽。其中包含了紧凑型车和SUV。

 

各车型车身尺寸一览车型车长(mm)车宽(mm)车高(mm)轴距(mm)长安逸动DT4575175015002610长安逸动4710182015052700吉利帝豪4632178914702650吉利帝豪GL4725180214782700奇瑞瑞虎3x4200176015702555奇瑞瑞虎34420176016702510哈弗H44420184516952660哈弗H64649185217102680长安CS554500185516902650长安CS754650185017052700广汽传祺GS74730191017702720广汽传祺GS84810191017702800爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

逸动DT与逸动采用了较为相似的外观设计,车头前进气格栅均采用了镀铬装饰,唯独前杠下方两车略有不同,逸动的造型更显精致。

定位于紧凑型的两款车,在车身尺寸方面,逸动要比逸动DT长出135mm。逸动DT的腰线凌厉直达车尾,而逸动的线条更加复杂,描绘出车身的力量感。

两款车的尾部风格迥异,逸动DT更显紧凑,雾灯外围的黑色装饰与车头相呼应。而逸动尾部更显大气,中间的镀铬装饰条拉长了车尾的视觉宽度。

两款车在内饰方面均采用了对称的设计,但中控屏采用了不同的方式。逸动DT配备了悬浮式屏幕,黄色的装饰条提升了车内的时尚感。逸动所采用的双色搭配旨在突出豪华氛围。

两款车在多媒体界面设计方面比较美观,相比之下,逸动的内部功能更加全面,远程升级、行车记录仪等功能提高了使用的便捷性和安全性。

两款车采用了织物和真皮材质的座椅,在舒适性和包裹性方面有上佳的表现。逸动DT全系采用了手动调节的方式,而逸动的座椅电动调节与记忆功能仅出现在高配车型上面。

两款车的后排座椅十分相似,中间乘客并未配备头枕,降低了一定的舒适性。逸动的椅垫采用内凹设计,更低的坐姿给头部空间带来更好的表现。

两款车均搭载了1.6L自然吸气发动机,而逸动DT还提供了1.0L涡轮增压发动机。在动力数值方面,两车的1.6L自然吸气发动机最大功率仅相差2kW(3Ps)。

逸动DT匹配了5挡和6挡手动变速箱,以及4挡手自一体变速箱。逸动除了5挡手动变速箱之外,还可以选择6挡手自一体变速箱。

  车型小结:作为长安旗下的紧凑型车,逸动DT和逸动在外观设计上基本保持一致,只是车身尺寸有所不同。尺寸更小的逸动DT搭载了小排量涡轮增压发动机,售价方面相对更低,可以算作入门款车型,而逸动给人的感觉则是更加的全面、豪华。